主页 > 国内 >

投资项目可行性分析的主要内容_三年的订单是零!日本国内航空公司财务与经济困境中的MRJ_____

中信建投融资融卷网上交易系统

    三年的订单是零!日本国内航空公司MRJ处境尴尬。4月19日,《日本经济新闻》在4月17日发表了一篇题为“MRJ的前景令人担忧,三年期订单仅为零”的报告。三菱重工的三菱飞机公司正为正在开发的国内支线客机MRJ头痛不已。波音飞机在美国坠毁的后果加重了它的担忧。到2020年年中第一架飞机交付日期还有一年左右的时间,但过去三年MRJ的新订单数量为零。此外,还面临着竞争环境恶化、大规模生产体系建设滞后等问题。报道称,4月16日,三菱飞机公司在名古屋市召开季度例会。当媒体质疑波音737MAX是否接受联邦航空局对两起事故的调查时,三菱飞机公司总裁久瓦塔尼回答?#25285;骸?#25105;们一直坚持研发中安全的重要性。”在MRJ记者招待会上,吸引媒体关注的是波音事故的原因。由于在对波音飞机坠毁事故的调查中,本应起监督作用的联邦航空局已成为公众批评的对象。三菱飞机正在美国进行商业飞行和飞行员飞行所需的陆路运输部颁发的模型证书。随着国土运输部和联邦航空局的合作,人们开始怀疑严格的审查制度。报道称,2008年启动的MRJ项目是自1965年YS-11以来日本国内第一个民用区域客机研发项目。原定于2013年12月交付,但推迟了5次。虽然从日本国内航空公司收到了447份订单,但自2016年以来没?#34892;?#35746;单。此外,订单的取消继续发生,导致当前订单量已降至407台。据三菱飞机公司的一位官员?#25285;?#20182;们必须向没有取消订单的客户解释,并努力确保没有更多的取消订单。MRJ生产系统的建立也可能会大大延迟。很难保证与供应商建立合资企业所需的人才。负责机身装配的东明工业公司计划今年春天招聘100名新毕业生。事实上,最终只有30人会被招募。中小企业的招收问题比较严重。这也导致生产经验的积累比最初计划的要慢。2017年,由中部地区10家中小企业组成的飞机零部件制造合作企业,在三县松坂市建立了从零部件加工到蒙皮涂装的一站式生产厂。然而,电厂的运行?#24335;?#20026;最初设想的30%。到目前为止,供应商还没有收到三菱关于生产计划的具体指示。三菱重工在MRJ上投入?#21496;?#39069;资金。到2017财年,研发成本已超过6000亿日元(约360亿元人民币),预计到2020年将增加2000亿日元。未能?#35789;?#20132;货可能会给公司造成损失。如果第一批MRJ在2020年未能?#35789;?#20132;付,那么将取消更多订单,这可能导致收入计划无法?#35789;?#23436;成。一些航空公司高管曾表示,“我们不能再对MRJ寄予太多期望”。如果这种情绪不能消除,MRJ将面临一年的停滞战。信息?#35745;?#36131;任编辑:李元

    

主播风投是?#35009;?#24847;思www.xzhichang.com wap.xzhichang.com bbs.xzhichang.com www.58trz.com www.yirenbbs.com m.yirenbbs.com

当前文章:http://www.tmgp.icu/zk3p/830939-771777-36115.html

发?#38469;?#38388;:04:23:09

项目融资  简历库  牛仔裙搭配  职业规划  冷光美白牙齿多少钱  X猎场社区  卸妆水?#35009;?#29260;子好  小组  介绍最好用唇膏排行榜  恋爱季  穿衣搭配  

【责任编辑:admin】
最新文章
热门文章
意甲卡利亚里对尤文图斯
新疆35选7的中奖号码是多少 刀塔自走棋阵容之巨魔骑 pk10免费计划软件安卓 777飞机 重庆时时彩走势图教程 雷霆vs勇士2016 海王星王国试玩 足球现场比分 非洲五兽彩金 牵手长沙麻将软件 网球拍促销方案 福彩3d走势图带连线删除 探灵笔记抄袭第五人格 360彩票老时时彩 跳跳乐游戏下载 分分彩开奖历史